Geluidhinder melden
Het geluid van vliegtuigen wordt vooral veroorzaakt door de motoren en door de wind die langs de vleugels en andere uitstekende delen stroomt. Waar vliegtuiggeluid in de regio ‘neerslaat’, wordt vooral bepaald door de ligging van de vliegroutes in combinatie met de gebruiksrichting van de baan. Om inzicht te krijgen in geluidsniveaus die horen bij passerend vliegverkeer, zijn er negen geluidmeetpalen geplaatst in de omgeving van het vliegveld. Deze palen meten continu geluid en sturen de meetgegevens naar een registratiesysteem (ANOMS) waar ze gekoppeld worden met de gegevens van het vliegverkeer.
Je kunt online volgen hoeveel geluid een passerend vliegtuig maakt op de locaties in de omgeving van zo’n geluidmeetpaal.
Per vliegtuig verschilt het geluidsniveau
De sterkte van geluid kan worden gemeten en wordt uitgedrukt in decibel (dB), zie ter illustratie de schaal hieronder.
Hoeveel decibel een vliegtuig produceert, hangt onder andere af van het type en het gewicht van het toestel. Ook de vliegprocedure die wordt toegepast is van invloed. Zo hebben toestellen bij de start meer vermogen nodig dan bij de landing, en produceren ze daardoor meer geluid – maar bereiken ze ook sneller een grotere hoogte. De hoeveelheid geluid die je op de grond kunt waarnemen, is vooral afhankelijk van je afstand tot het vliegtuig en van weersomstandigheden zoals de windrichting.
Een vliegtuig trekt als het ware een ‘geluidsspoor’ over de omgeving van de luchthaven. Als er een vliegtuig voorbijkomt, zal de hoeveelheid geluid op de grond aanzwellen, een maximum bereiken en vervolgens weer afzwakken (zie figuur).
Luchthavenbesluit
Door de overheid zijn in het Luchthavenbesluit de regels gesteld met betrekking tot de totale hoeveelheid geluidbelasting die het vliegverkeer van en naar Eindhoven op jaarbasis mag veroorzaken. Deze hoeveelheid wordt uitgedrukt in Kosteneenheden (Ke). De Ke is de wettelijk voorgeschreven dosismaat voor het geluid van groot (militair en civiel) vliegverkeer op militaire luchthavens. Deze maat wordt ook gebruikt voor een schatting van de hoeveelheid geluidhinder in de omgeving. Met de Ke wordt de jaarlijkse geluidbelasting op een bepaalde locatie berekend door het geluid van alle vliegtuigen in dat jaar op een ‘gewogen’ wijze bij elkaar op te tellen. Voor deze weging is bijvoorbeeld het tijdstip van de vliegtuigpassage (overdag, ’s nachts) van belang: vluchten in de avond en nacht tellen zwaarder mee.
Door op een kaart alle punten met gelijke geluidbelasting met elkaar te verbinden, ontstaan contouren rond de luchthaven. De luchthaven dient ervoor te zorgen dat de oppervlakte binnen de 35 Ke-contour een voorgeschreven maximum (de zogenoemde ‘gebruiksruimte’) niet overschrijdt. Hierop wordt door de overheid gehandhaafd. Op het kaartje hieronder zijn de geluidcontouren rond de luchthaven in Eindhoven zichtbaar gemaakt voor 35 Ke en 20 Ke (civiel verkeer).
Met het WebTrak-systeem van Eindhoven Airport kun je zien welke civiele vluchten zich op dit moment boven de regio bevinden. WebTrak geeft ook informatie tot 3 maanden terug in de tijd. Je kunt dus kijken hoe het er op een willekeurig moment voorstond.
Informatie over route, hoogte en geluid
In WebTrak kun je zien:
- Welke routes worden gevlogen
- Hoe hoog vliegtuigen zitten
- De resultaten van van verschillende geluidsmetingen in de omgeving.
Je kunt een specifieke vlucht dus terugkijken of op dit moment volgen. Indien gewenst kun je online direct een melding maken over een bepaalde vlucht.
Zo vindt je informatie in WebTrak
Als je WebTrak opent, zie je rechts een grote kaart van de regio. Links op het scherm zie je ‘snel aan de slag’. Wil je informatie over een specifieke vlucht of specifieke geluidsmeting? Ga als volgt te werk:
- Geef de locatie aan waarover je meer wilt weten;
- Geef de datum en tijd aan van het moment waarop je de vlucht zag of het geluid hoorde;
- Er verschijnen nu verschillende vliegtuigicoontjes die over de kaart bewegen. Klik op zo’n icoontje om informatie te zien over het type vliegtuig, de hoogte, de snelheid, en de luchthavens van vertrek en aankomst. Gemeten geluidsniveaus komen alleen in beeld als ze boven de 60 decibel zitten;
- Kies de vlucht waarover je meer wilt weten;
- Je kunt vervolgens een melding indienen over de desbetreffende vlucht.
De gegevens ondergaan een aantal bewerkingen voordat het systeem ze zichtbaar maakt. Daardoor is de meest actuele informatie die WebTrak je kan geven van 15 minuten geleden.
Neem een kijkje in WebTrak of bekijk eerst even de handleiding van WebTrak.